一、直线行驶
经常有学员说学车时一点问题没有，为何却挂在了直线行驶？
那你可能是挑到了较为灵敏的车辆！这时候就要小心了，由于新车方向盘是会主动回正的。直线行驶的前一段是直行路口，在那儿维持你的车速就可以测试自己的方向盘是否很正（有些车开久了方向盘会自动偏一些）装作握紧方向盘实则避免力检测。
种情况：假如很正，那在邻近直线行驶道路便开始调好中心位置，放手让它走。
第二种状况：假如方向盘会自动向右偏，在邻近直线行驶道路以前就要在不过线的情形下尽量靠左，开始加快就可以放手方向盘，偏得强大就轻轻地移也是可以的。
二、歇火与溜车
90%的新手都会遇到这种问题。只要泊车或是起步一定要轻踩刹车，不管平地或是小坡（有的时候你根本没在意它到底是不是有轻微不平路，便会向前溜或是后溜，这是个很尴尬的事情）。
慢慢放离合，听声音和看时速表，轻度颤动时就能慢放刹车起步了。
三、夜间模拟灯光操作
这算比较简单的操作了，只要能记住这些灯光位置就没什么大问题。
但是有些人紧张起来谁也挡不住，一定要等报完项目，讲完***后一个字再做，心理需有预测告诫自己这个灯光是什么，等报完就直接可以做了。但凡听见“根据”一词都是远近灯光转换一次，但凡听到有会车一词全都是近光灯。
四、做项目提早打灯
提早打灯是防止你紧张起来还得转方向盘还得加快进而忘了打灯，并且灯光是一定要三秒后才能变道或是超车。
提早打灯看后视镜三秒后，后才无车辆赶快变道，路况繁杂找准机会至关重要。
